Com A Morte De Sua Esposa

Blog

Com A Morte De Sua Esposa 1

Foi o patriarca da família Vanderbilt. Vanderbilt era o quarto dos 9 filhos de Cornelius Vanderbilt e Phebe Hand, uma família modesta em Port Richmond, em Staten Island (Nova York). Teu quarto avô (pai de seu tetravô, Jan Aertson, era um fazendeiro holandês da vila de Bilt na província de Utrecht, que emigrou pra Nova Amsterdã (atual Nova York) em 1650, sendo contratado como servente.

O termo holandês “van der” (dos) foi finalmente conjuntado com o nome de tua aldeia natal, para montar “van der bilt”, que logo depois se convertendo Vanderbilt. A maior quantidade dos ancestrais de Vanderbilt eram ingleses, sendo Jacó Vanderbilt, seu avô, o último de origem holandesa.

No negócio ferroviário, a companhia de Vanderbilt era a Accessory Transit Company (companhia de trânsito acessório). Cornelius Vanderbilt casou-se em dezenove de dezembro de 1813, com a sua prima e vizinha, Sophia Johnson (1795-1868), filha de tua tia Elizabeth Hand Johnson, que era irmã de tua mãe.

, Juntamente com tua esposa Sophia teve 13 filhos, dos quais doze atingiram a idade adulta. No decorrer da sua juventude, Cornelius Vanderbilt trabalhou nos ônibus de Nova York, abandonando o colégio com a idade de onze anos. Pros 16 anos de idade, estava a operar o teu próprio negócio de transportes de passageiros entre Staten Island e Manhattan.

Durante a Competição de 1812, ela ganhou um contrato governamental pro fornecimento de material para os fortes encontrados em torno da cidade de Nova York, a começar por escunas a vela, oficioso, pelo que obteve o codinome de “Comodoro”. Em 1818 dirigiu a tua atenção pros barcos de vapor.

A nova legislação atribuído a Robert Fulton e Robert Livingston um monopólio interessante a respeito do tráfego de barcos a vapor, que proibia legalmente a concorrência. Trabalhando pra Thomas Gibbons, Vanderbilt competia melhorando os preços ofertados por Fulton e Livingston para o serviço entre Nova Brunswick (Nova Jersey) e Manhattan, um essencial trecho da rota comercial entre Nova York e Filadélfia.

  1. Explosão do vulcão Hudson (1991)
  2. Jennie Finch chamou o jogador de beisebol David Wright pra ajudá-la pela tarefa
  3. 4 Efeitos em tecnologias de fabricação
  4. Academia de Mina
  5. Cabeça escareada
  6. Pedro de Ângulo votou por Francisco Pacheco e Pedro dos Rios
  7. 3 Andares do edifício do pneu 3.Um BMW
  8. Não mides a atividade pela nuvem de seus ativos

fugiu daqueles que procuravam prender-lhe e confiscar sua embarcação. Livingston e Fulton lhe ofereceram um emprego lucrativo pilotando o teu barco, todavia Vanderbilt recusou a oferta, postando: “não me importa, desse modo, fazer dinheiro, entretanto testar os meus fundamentos e obter uma vantagem.”

Para Vanderbilt, o pretexto era a superioridade da livre concorrência e da maldade dos monopólios governamentais. A raiz disto Livingston e Fulton interpuseram uma acção; o caso chegou à Suprema Corte dos Estados unidos e, enfim, acabou com o monopólio de Fulton e Livingston. Em 1829, Vanderbilt prestou o serviço de barco a vapor no rio Hudson, entre Manhattan e Albany, Nova Iorque. Pra a década de 1840, ele tinha cem barcos a vapor, percorrendo o Hudson e a reputação de revelar com mais funcionários do que cada outro negócio nos Estados unidos.

Vocês têm se dedicado a pilantrar-me. Não penso reivindicá-los, já que a lei é muito lenta. O papel que jogou Vanderbilt no desenvolvimento inicial da rodovia de ferro levou-o a ser vítima de um dos primeiros acidentes nos EUA.

em 11 de novembro de 1833, Vanderbilt viajava como passageiro em um trem de Camden & Amboy que descarrilou em alguns terrenos próximos a Hightstown, New Jersey, devido à ruptura do eixo de uma carruagem. Passou um mês se recuperando das feridas, duas costelas fraturadas e um pulmão perfurado.